Guide du permis AM : cyclomoteurs et quadricycles légers
À qui s’adresse ce permis ? Quels véhicules autorise-t-il ? Quel âge minimum ? Comment rouler en sécurité en cyclomoteur ? Guide pratique pour les plus jeunes.
Le cyclomoteur est un moyen de transport très répandu chez les jeunes au Maroc : économique, facile à garer et pratique dans les villes encombrées. Mais son conducteur figure parmi les usagers les plus vulnérables. Le permis AM vise à lui donner les bases avant de se lancer dans la circulation.
Les véhicules concernés
- Cyclomoteurs d’une cylindrée n’excédant pas 50 cm³ (ou 4 kW) et d’une vitesse maximale par construction de 50 km/h.
- Quadricycles légers à moteur de petite puissance.
Pour une moto jusqu’à 125 cm³, il faut la catégorie A1.
Les conditions
- Âge minimum selon l’article 11 de la loi 52-05 : 14 ans révolus.
- Dossier administratif et certificat médical ; pour un mineur, la demande est déposée par le représentant légal.
- Modalités d’évaluation : des informations publiées mentionnent une épreuve théorique de 20 questions avec un seuil de 15, alors que la rédaction initiale de la loi dispensait cette catégorie des épreuves. Vérifiez le format actuellement appliqué auprès de votre auto-école ou de la NARSA.
Les équipements de protection
| Équipement | Pourquoi ? |
|---|---|
| Casque homologué et attaché | Obligatoire ; protège la tête, la partie du corps la plus touchée dans les accidents de deux-roues. |
| Gants | En cas de chute, les mains vont instinctivement vers le sol. |
| Vêtements longs et résistants | Ils limitent les brûlures par frottement. |
| Chaussures fermées | Elles protègent la cheville et aident au contrôle. |
| Gilet ou bandes réfléchissantes | Pour être vu la nuit et par mauvaise visibilité. |
Les règles de sécurité essentielles
Être visible
Allumez le feu avant et évitez les angles morts des voitures, camions et autocars. Si vous ne voyez pas le conducteur dans son rétroviseur, il ne vous voit pas.
Respecter les priorités
Le cyclomoteur obéit aux mêmes règles : STOP, cédez le passage, priorité à droite et feux. Voir le cours sur les priorités.
Ne pas se faufiler entre les voitures
Remonter entre deux files dans les bouchons est dangereux : une portière peut s’ouvrir, une voiture peut changer de voie brusquement.
Se placer correctement
Ne longez pas le bord extrême de la chaussée, où se trouvent nids-de-poule, sable et portières de voitures garées. Gardez une marge.
La vitesse
Même à 40 ou 50 km/h, un choc sans protection est grave. Ralentissez près des écoles et des marchés. Ne débridez pas le moteur : c’est interdit et cela change la catégorie du véhicule.
Le passager
Le transport d’un passager n’est permis que si le cyclomoteur est équipé d’une selle et de repose-pieds, et le passager doit porter un casque.
Erreurs fréquentes chez les jeunes conducteurs
- Ne pas attacher la jugulaire du casque.
- Utiliser le téléphone ou des écouteurs en roulant.
- Rouler sur le trottoir ou à contresens.
- Transporter des charges lourdes qui déséquilibrent.
Comment se préparer ?
- Lisez la signalisation et les priorités.
- Consultez la page permis AM pour les conditions et la FAQ.
- Entraînez-vous dans ZQUIZ catégorie AM en niveau facile puis moyen.
Conseils spécifiques à la ville
La plupart des utilisateurs de cyclomoteurs circulent en ville, où les situations dangereuses sont nombreuses. Soyez particulièrement attentif à :
- La remontée de files : se faufiler entre des files de voitures arrêtées ou lentes vous place dans l’angle mort des conducteurs ; une portière peut s’ouvrir ou une voiture se décaler brusquement.
- Les portières : en longeant des voitures stationnées, gardez une distance latérale suffisante.
- Les camions et bus qui tournent à droite : ne restez jamais à droite d’un grand véhicule à une intersection, son conducteur peut ne pas vous voir en tournant.
- Plaques d’égout et marquages : ils deviennent très glissants sous la pluie.
Soyez visible
Un cyclomoteur est difficile à repérer dans le trafic. Allumez toujours l’éclairage conformément à la réglementation, choisissez un casque et des vêtements clairs ou réfléchissants, et placez-vous dans la voie de façon à être vu dans le rétroviseur du conducteur. Évitez de rester longtemps dans l’angle arrière des voitures.
Pour les parents
Si votre enfant prépare ce permis, encouragez-le à s’entraîner dans des endroits calmes avant d’affronter une circulation dense, et vérifiez que ses équipements de protection sont adaptés à sa taille et conformes aux normes. Le dialogue sur les risques compte plus que l’interdiction seule.
L’entretien du cyclomoteur
Les cyclomoteurs sont parfois négligés parce qu’ils semblent « simples ». Pourtant, des freins usés ou un pneu sous-gonflé peuvent provoquer une chute grave. Vérifiez régulièrement freins, pneus, éclairage et rétroviseurs, et ne modifiez jamais le moteur pour gagner en vitesse : le véhicule pourrait ne plus correspondre à la catégorie, ce qui vous expose au danger et à l’infraction.
Questions fréquentes
Puis-je rouler sur l’autoroute en cyclomoteur ?
Non, les cyclomoteurs sont interdits sur autoroute.
L’assurance est-elle obligatoire pour un cyclomoteur ?
Oui, tout véhicule à moteur circulant sur la voie publique doit être assuré. Voir les documents du véhicule.
Catégories de permis concernées
Sources et références
Ce contenu est pédagogique et ne remplace ni les textes juridiques officiels ni un établissement d’enseignement de la conduite agréé.
