EB Permis EB

Voiture B avec remorque lourde

Le permis de catégorie EB est nécessaire lorsque la remorque dépasse ce qu’autorise le permis B. Caravanes, remorques porte-bateau ou de marchandises : l’attelage transforme complètement le comportement du véhicule.

Le conducteur apprend l’attelage correct, la répartition du chargement, le freinage sur une distance plus longue et la marche arrière avec remorque.

Véhicules concernés
Ensemble composé d’un véhicule de catégorie B attelé d’une remorque de plus de 750 kg, lorsque le PTAC de la remorque dépasse le poids à vide du véhicule tracteur ou que l’ensemble dépasse 3 500 kg.
Âge minimum
18 ans
Permis préalable
Permis B
ZQUIZ
Banque de questions : 204 questions
Permis de conduire catégorie EB : Voiture B avec remorque lourde

Certaines données juridiques de cette page sont en cours de vérification éditoriale. Vérifiez toujours auprès des sources officielles avant toute démarche.

Conditions d’obtention

  • Âge minimum : 18 ans selon le texte publié.
  • Être titulaire du permis B.
  • Formation pratique à l’attelage et aux manœuvres.

Les conditions administratives et les pièces exigées sont fixées par les autorités compétentes et peuvent évoluer : vérifiez toujours les informations à jour sur le portail officiel de la NARSA ou auprès de votre établissement d’enseignement de la conduite.

Examen théorique

L’épreuve théorique se déroule sur écran dans un centre d’examen de l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA). Les questions s’appuient sur des photos ou des séquences représentant des situations réelles, avec un temps limité pour chaque question.

Les questions couvrent les axes officiels : la route, le véhicule, le conducteur, les règles de circulation et les infractions. Une question peut comporter plusieurs bonnes réponses : lisez toutes les propositions avant de répondre.

Sur Auto Ruca, le mode « examen blanc » utilise 46 questions avec un seuil de réussite de 38/46, format publié lors de la mise à jour de la banque de questions en 2024. Ces valeurs sont paramétrables dans l’administration et doivent être confrontées aux informations officielles en vigueur.

Format d’entraînement : 46 questions, réussite à partir de 38/46

Le format affiché s’appuie sur les informations publiées et reste paramétrable ; vérifiez le format officiel en vigueur auprès de la NARSA.

Examen pratique

Après la réussite de l’épreuve théorique, le candidat passe une épreuve pratique qui évalue la maîtrise du véhicule et la conduite en circulation réelle, sous le contrôle d’un examinateur.

Elle comporte la vérification de l’attelage (crochet, chaîne ou câble de sécurité, feux), les manœuvres et la marche arrière avec remorque, puis la circulation.

Thèmes à étudier

  • PTAC et calcul de l’ensemble
  • Attelage et vérifications avant départ
  • Répartition du chargement et poids sur la flèche
  • Freinage et distances
  • Vent latéral et mouvements de lacet
  • Marche arrière avec remorque

Erreurs fréquentes

  • Charger lourdement l’arrière de la remorque
  • Oublier de brancher l’éclairage
  • Descendre trop vite une pente
  • Tourner trop court

Conseils de préparation

Lisez le guide du permis EB et travaillez le thème « remorques et attelage ».

Panneaux importants pour cette catégorie

Panneau : Virage à droite

Virage à droite

Panneau : Intersection avec priorité à droite

Intersection avec priorité à droite

Panneau : Descente dangereuse

Descente dangereuse

Panneau : Vitesse limitée à 60 km/h

Vitesse limitée à 60 km/h

Panneau : Interdiction de dépasser

Interdiction de dépasser

Panneau : Poids limité à 3,5 t

Poids limité à 3,5 t

Tous les panneaux

Questions fréquentes

Quand la remorque ne dépasse pas 750 kg, ou quand l’ensemble ne dépasse pas 3 500 kg et que la remorque ne pèse pas plus que le véhicule tracteur à vide.

C’est une catégorie complémentaire qui s’ajoute au permis B.

Sources

Auto Ruca est une plateforme éducative indépendante. Ce n’est ni un service gouvernemental officiel ni un site de l’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA). Ce contenu est pédagogique et ne remplace ni les textes juridiques officiels ni un établissement d’enseignement de la conduite agréé.

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