Sécurité routière

Accident de la route : que faire dans les premières minutes ?

Protéger, alerter, secourir : les bons gestes après un accident, les numéros d’urgence au Maroc, le constat amiable et les erreurs à éviter.

Par Équipe éditoriale Auto Ruca Publié le 5 min de lecture
Illustration : Accident de la route : que faire dans les premières minutes ?

Même un conducteur prudent peut se retrouver face à un accident, comme impliqué ou comme premier témoin. Les premières minutes sont décisives : les bons gestes peuvent sauver une vie et éviter un sur-accident. Le principe de secourisme tient en trois mots : protéger, alerter, secourir.

1. Protéger : sécuriser les lieux

  • Arrêtez-vous en sécurité après le lieu de l’accident si possible et allumez les feux de détresse.
  • Enfilez un gilet réfléchissant, si vous en avez un, avant de descendre, surtout la nuit.
  • Placez le triangle de présignalisation suffisamment en amont pour avertir les usagers (plus loin sur voie rapide et dans les virages).
  • Coupez si possible le contact des véhicules accidentés et ne fumez pas à proximité (risque d’incendie).
  • Éloignez passagers et curieux de la chaussée : idéalement derrière la glissière ou loin du bord.

Sur autoroute, ne restez jamais sur la chaussée et ne traversez pas les voies. Avec les vitesses élevées, le sur-accident est souvent plus grave que le premier.

2. Alerter : appeler les secours

Numéros d’urgence connus au Maroc :

ServiceNuméro
Protection civile (secours et pompiers)15
Police (en ville)19
Gendarmerie royale (hors ville)177
Aide médicale urgente (SAMU)141

Lors de l’appel, précisez calmement : le lieu exact (route, sens, borne kilométrique, repères), le nombre de véhicules et de blessés, leur état (respirent-ils ? saignent-ils ?) et les risques particuliers (incendie, matières dangereuses, personne incarcérée). Ne raccrochez pas avant que l’opérateur vous le demande.

3. Secourir : les gestes de base

  • Ne déplacez pas un blessé sauf danger immédiat (incendie, risque d’être percuté), pour ne pas aggraver une lésion de la colonne.
  • N’enlevez pas le casque d’un motard, sauf s’il ne respire plus et que vous êtes formé à ce geste.
  • Parlez au blessé, rassurez-le et couvrez-le pour qu’il garde sa chaleur.
  • En cas de saignement, comprimez la plaie avec un tissu propre.
  • Ne donnez ni eau, ni nourriture, ni médicament.

Une formation aux premiers secours (auprès du Croissant-Rouge ou de la Protection civile par exemple) vous rendra bien plus efficace, sur la route comme ailleurs.

Les obligations du conducteur impliqué

  • S’arrêter immédiatement : quitter les lieux d’un accident dans lequel on est impliqué sans s’arrêter (délit de fuite) est une infraction grave sanctionnée par la loi.
  • Porter secours ou faire appel aux secours pour les blessés.
  • Rester ou décliner son identité en cas de blessés, et coopérer avec les autorités.
  • Ne pas modifier l’état des lieux en cas de blessés avant les constatations, sauf nécessité de sécurité.

L’accident matériel

Sans blessé, la priorité est de sécuriser puis de dégager la chaussée pour ne pas bloquer la circulation. Les deux parties peuvent alors remplir le constat amiable fourni par les assureurs :

  1. Remplissez un seul exemplaire ensemble, précisément, avec un croquis.
  2. Vérifiez les informations de l’autre partie : identité, permis, assureur et numéro de contrat, immatriculation.
  3. Ne signez pas ce que vous contestez ; utilisez la case observations.
  4. Photographiez les lieux et les dégâts.
  5. Transmettez le constat à votre assureur dans les délais prévus par votre contrat.

Le kit utile dans le véhicule

  • Triangle de présignalisation et gilet réfléchissant.
  • Petite trousse de premiers secours.
  • Lampe torche et un exemplaire de constat amiable.
  • Numéros d’urgence et de votre assureur.

Que dire en appelant les secours ?

Un appel bien mené fait gagner du temps aux secouristes. Parlez calmement et donnez ces informations dans l’ordre :

  1. Le lieu précis : nom de la route, sens de circulation, ville la plus proche, borne kilométrique ou repère visible.
  2. La nature de l’accident : nombre et type de véhicules, risque d’incendie, véhicule renversé.
  3. Le nombre de blessés et leur état apparent : respirent-ils ? Sont-ils conscients ? Y a-t-il une hémorragie importante ?
  4. Votre numéro de téléphone ; ne raccrochez pas avant que votre interlocuteur ne vous le demande.

Vérifiez les numéros d’urgence en vigueur au Maroc auprès d’une source officielle à jour et enregistrez-les dans votre téléphone avant tout voyage.

Les erreurs à éviter sur les lieux

  • Déplacer un blessé sans nécessité : cela peut aggraver une lésion de la colonne vertébrale. Ne le déplacez qu’en cas de danger immédiat, comme un incendie.
  • Retirer le casque d’un motard : laissez-le, sauf s’il ne respire pas et que vous êtes formé à ce geste.
  • Donner à boire ou à manger : cela peut être dangereux si une intervention médicale est nécessaire.
  • Attroupement et photos : ils gênent l’arrivée des secours et exposent les curieux à un sur-accident.

Se préparer à l’avance

Une courte formation aux premiers secours change complètement votre façon de réagir dans ces moments. Renseignez-vous sur les sessions organisées par des associations ou organismes reconnus dans votre ville.

Conseil : gardez dans le véhicule un gilet réfléchissant accessible depuis le siège conducteur, pour l’enfiler avant de descendre sur la chaussée.

Questions fréquentes

Dois-je transporter un blessé à l’hôpital avec ma voiture ?

Mieux vaut appeler les secours et les attendre : un transport non professionnel peut aggraver les blessures. Exception : danger immédiat sur place ou consigne des services d’urgence.

Où placer le triangle ?

Suffisamment en amont du véhicule pour que les usagers voient le danger à temps, plus loin dans les virages et sur voies rapides, en restant prudent en le posant.

Catégories de permis concernées

#Réglementation#Sécurité

Sources et références

Ce contenu est pédagogique et ne remplace ni les textes juridiques officiels ni un établissement d’enseignement de la conduite agréé.

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