Arrêt et stationnement : différences, règles et interdictions
Quelle différence entre l’arrêt et le stationnement ? Où chacun est-il interdit ? Comment garer son véhicule sans danger pour les autres ? Guide pratique.
Beaucoup de candidats confondent arrêt et stationnement : ce sont deux notions distinctes du code de la route, chacune avec ses règles et sa signalisation.
Les deux définitions
| Arrêt | Stationnement | |
|---|---|---|
| Durée | Brève : le temps de faire monter ou descendre des personnes, ou un chargement rapide | Plus longue |
| Conducteur | Reste au volant ou à proximité, prêt à déplacer le véhicule | Peut quitter le véhicule |
| Panneau d’interdiction | Rond bleu bordé de rouge, deux barres croisées | Rond bleu bordé de rouge, une barre oblique |
L’immobilisation imposée par la circulation (bouchon, feu rouge) n’est ni un arrêt ni un stationnement.
Où l’arrêt et le stationnement sont-ils interdits ?
L’arrêt, et a fortiori le stationnement, sont interdits là où ils créent un danger ou une gêne, notamment :
- sur les passages pour piétons et juste avant ;
- dans les intersections et à proximité, dans les virages et sommets de côte à visibilité réduite ;
- sur les voies réservées aux cyclistes et aux bus, et aux arrêts de bus ;
- sur les trottoirs réservés aux piétons (sauf signalisation contraire) ;
- sur les ponts, dans les tunnels et sur les passages à niveau ;
- sur la bande d’arrêt d’urgence d’autoroute, sauf nécessité absolue ;
- là où le véhicule masque un panneau ou un feu ;
- le long d’une ligne continue si cela oblige les autres à la franchir.
Où seul le stationnement est-il interdit ?
- devant les entrées de garages, d’habitations et les sorties de véhicules ;
- sur les emplacements réservés aux personnes en situation de handicap (sauf ayants droit) ;
- sur les emplacements réservés à certaines catégories (taxis, livraisons) selon les panonceaux ;
- au-delà de la durée autorisée sur un parking ;
- de manière gênante, par exemple en double file.
Occuper sans droit une place réservée aux personnes en situation de handicap est inacceptable : c’est priver d’accès quelqu’un qui ne peut pas marcher longtemps.
Comment bien se garer ?
- Garez-vous dans le sens de la circulation, à droite sur une route à double sens.
- Laissez de l’espace pour que les autres puissent sortir.
- En pente : vitesse engagée, frein à main serré, roues braquées vers le trottoir.
- Coupez le moteur et les feux inutiles, verrouillez les portes.
- Avant d’ouvrir la portière, regardez dans le rétroviseur et par-dessus l’épaule : des cyclistes peuvent passer.
S’arrêter hors agglomération
Hors agglomération, arrêtez-vous en dehors de la chaussée chaque fois que possible. La nuit ou par mauvaise visibilité, un véhicule à l’arrêt doit être visible : feux de position et, en cas de panne, feux de détresse et triangle de présignalisation. Voir que faire en cas de panne ou d’accident.
La signalisation associée
- P bleu : stationnement autorisé.
- Stationnement interdit : une barre oblique.
- Arrêt et stationnement interdits : deux barres croisées.
- Bordures peintes dans certaines villes : interdictions selon la signalisation locale.
Revoyez les panneaux dans le cours sur les interdictions et entraînez-vous dans ZQUIZ.
Les étapes d’un créneau en sécurité
Le stationnement en créneau entre deux voitures inquiète beaucoup d’élèves. Suivez ces étapes calmement :
- Annoncez votre intention tôt : rétroviseur, clignotant et ralentissement progressif pour que les suiveurs comprennent que vous allez vous arrêter.
- Avancez à hauteur de la voiture de devant, avec un petit écart latéral, jusqu’à ce que les deux arrières soient à peu près alignés.
- Reculez lentement en braquant vers le trottoir, en surveillant rétroviseurs et angle arrière.
- Quand la voiture forme un angle suffisant, contre-braquez pour vous redresser parallèlement au trottoir.
- Corrigez votre position par un léger avant ou arrière afin de laisser de la place aux deux véhicules voisins.
Avant de quitter le véhicule
- Serrez le frein à main et engagez une vitesse adaptée, surtout en pente.
- En descente, tournez les roues avant vers le trottoir ; en montée, à l’opposé, pour que la voiture ne glisse pas vers la chaussée.
- Avant d’ouvrir la portière, regardez dans le rétroviseur et derrière vous : un vélo ou une moto peut passer tout près. L’ouverture brusque d’une portière est une cause d’accidents graves pour les deux-roues.
- Ne laissez jamais un enfant ou un animal dans une voiture fermée, même peu de temps.
Conseil : si la place est trop étroite ou la circulation trop dense, cherchez un autre emplacement. Un stationnement mal exécuté expose à la collision et gêne les autres.
Le stationnement en double file : pourquoi est-il dangereux ?
S’arrêter en double file, même « une minute », oblige les autres véhicules à se déporter sur la voie opposée ou à freiner brusquement, et masque les piétons qui traversent entre les voitures. Cela peut aussi bloquer une ambulance ou un bus. Cherchez une place autorisée, même un peu plus loin.
Questions fréquentes
Puis-je m’arrêter sur un passage piéton pour déposer rapidement quelqu’un ?
Non. L’arrêt sur un passage pour piétons est interdit, quelle qu’en soit la durée.
Peut-on stationner sur le trottoir ?
Non, sauf signalisation l’autorisant expressément. Le trottoir est réservé aux piétons et y stationner les oblige à marcher sur la chaussée.
Catégories de permis concernées
Sources et références
- Loi n° 52-05 portant Code de la route (Dahir n° 1-10-07 du 11 février 2010) — Bulletin officiel
- Agence nationale de la sécurité routière (NARSA)
Ce contenu est pédagogique et ne remplace ni les textes juridiques officiels ni un établissement d’enseignement de la conduite agréé.
